Reifentest Winter 205/55 R16
Reifentests, Bewertungen und Meinungen in 205/55 R16. Achten Sie bei der Wahl der Reifen für Ihr Fahrzeug immer auf die Größe, die in Ihrem Fahrzeugschein angegeben ist. Wenn Sie eine falsche Reifengröße wählen, werden Sie im besten Fall Probleme bei der TÜV-Prüfung bekommen. Im schlimmsten Fall passen die Reifen nicht auf Ihr Fahrzeug oder die Fahreigenschaften werden beeinträchtigt. Die 205/55 R16 Reifentests stammen von unseren Nutzern, die bereit waren, ihre Meinung öffentlich zu äußern. Wir wissen diese Reifentests sehr zu schätzen.
Bewertungen von Winterreifen in der Größe 205/55 R16
Tomket SNOWROAD 3
28. 11. 20242024-11-28 | Peter | Tomket SNOWROAD 3 | Fiat Tipo | Kilometerstand: 0 km | Fahrstil: ruhig
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Wenn Sie günstige Reifen brauchen und nicht in den Alpen Ski fahren oder einen 200 PS starken Geländewagen haben, dann sind Sie mit der Marke Tomket ganz gut bedient. Wenn sie drei Jahre halten, ist das völlig ausreichend. Gummi als Material altert; selbst wenn Sie eine Premiummarke haben, haben 5 Jahre alte Reifen nicht mehr die notwendigen Parameter. Dennoch kann ich sie regelmäßigen Nutzern empfehlen, die auch im Winter von A nach B fahren. Ich bin angenehm überrascht von dem relativ geringen Geräuschpegel. Ich habe mich sogar bei Schneematsch bergauf bewegt. Natürlich werde ich damit nicht zur Thousand Lakes Rally in Finnland fahren. Aber der Geldbeutel ist zufrieden.“
Wenn Sie günstige Reifen brauchen und nicht in den Alpen Ski fahren oder einen 200 PS starken Geländewagen haben, dann sind Sie mit der Marke Tomket ganz gut bedient. Wenn sie drei Jahre halten, ist das völlig ausreichend. Gummi als Material altert; selbst wenn Sie eine Premiummarke haben, haben 5 Jahre alte Reifen nicht mehr die notwendigen Parameter. Dennoch kann ich sie regelmäßigen Nutzern empfehlen, die auch im Winter von A nach B fahren. Ich bin angenehm überrascht von dem relativ geringen Geräuschpegel. Ich habe mich sogar bei Schneematsch bergauf bewegt. Natürlich werde ich damit nicht zur Thousand Lakes Rally in Finnland fahren. Aber der Geldbeutel ist zufrieden. WinterreifentestGesamtnote: 72 %
Trockene Fahrbahn: 70 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 70 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 80 %.
20. 11. 20242024-11-20 | Slavomír | Sava Eskimo HP2 | Citroen C5 | Kilometerstand: 60 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Ich habe eine sehr gute Erfahrung mit diesen Reifen, obwohl ich mich über eine Sache beschweren muss, sie sind schnell, zumindest in meinem Fall, da ich viele Kilometer fahre, aber die zweite Sache ist... dass es ein Verbrauchsmaterial ist.....vielleicht für jemanden halten sie 2 mal länger, ich weiß nicht, für mich 2 Jahreszeiten d.h. etwa 60 000 km, aber fahren sowohl trocken und Schnee vielleicht 40 :60 Sie sind ab Werk gut ausbalanciert Traktion auf Schnee sehr gut , Eis Schnee ok aber das ist das meiste , nass Schneematsch gut Auto ist stabil natürlich mit weniger Profil ändern sich die Fahreigenschaften aber es ändert sich nichts also würde ich sie wieder kaufen. Für den Preis sind sie besser als einige Premiummarken und wie alle Winterreifen aus China. “
Ich habe eine sehr gute Erfahrung mit diesen Reifen, obwohl ich mich über eine Sache beschweren muss, sie sind schnell, zumindest in meinem Fall, da ich viele Kilometer fahre, aber die zweite Sache ist... dass es ein Verbrauchsmaterial ist.....vielleicht für jemanden halten sie 2 mal länger, ich weiß nicht, für mich 2 Jahreszeiten d.h. etwa 60 000 km, aber fahren sowohl trocken und Schnee vielleicht 40 :60 Sie sind ab Werk gut ausbalanciert Traktion auf Schnee sehr gut , Eis Schnee ok aber das ist das meiste , nass Schneematsch gut Auto ist stabil natürlich mit weniger Profil ändern sich die Fahreigenschaften aber es ändert sich nichts also würde ich sie wieder kaufen. Für den Preis sind sie besser als einige Premiummarken und wie alle Winterreifen aus China. WinterreifentestGesamtnote: 83 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 50 %, Geräusch: 80 %, Schnee: 100 %, Eis: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
13. 11. 20242024-11-13 Reifen-Tests.eu | Bridgestone Blizzak LM005 | Kilometerstand: 14 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Fuhr diese Reifen für 3 Saisons. Für die ersten beiden der Reifen war hervorragend. Fühlte sich sicher fahren in regen, Schnee und Schneematsch. Nur auf verdichtetem Schnee, fast wie Eis auf Landstraßen, hatte ich das Gefühl, dass die Reifen ihre Haftungsgrenzen erreichen, aber das ist zu erwarten, da diese Reifen keine Spikes haben und der Golf 6 ein leichtes Auto ist. In der dritten und letzten Saison hatte ich das Gefühl, dass die Haftung auf Schnee dramatisch abgenommen hat, obwohl die Nasshaftung immer noch in Ordnung war. Ich war schockiert, wie schnell die Lauffläche abgenutzt war, es sind nur noch 4,5 mm übrig, also taugen sie nicht mehr. Hat nur ~13500 km gehalten. Außerdem sind sie sehr empfindlich gegenüber der Achsvermessung. Im Jahr 2024 gibt es viel mehr ähnliche Reifen mit einer besseren Lebensdauer des Profils.“
Fuhr diese Reifen für 3 Saisons. Für die ersten beiden der Reifen war hervorragend. Fühlte sich sicher fahren in regen, Schnee und Schneematsch. Nur auf verdichtetem Schnee, fast wie Eis auf Landstraßen, hatte ich das Gefühl, dass die Reifen ihre Haftungsgrenzen erreichen, aber das ist zu erwarten, da diese Reifen keine Spikes haben und der Golf 6 ein leichtes Auto ist. In der dritten und letzten Saison hatte ich das Gefühl, dass die Haftung auf Schnee dramatisch abgenommen hat, obwohl die Nasshaftung immer noch in Ordnung war. Ich war schockiert, wie schnell die Lauffläche abgenutzt war, es sind nur noch 4,5 mm übrig, also taugen sie nicht mehr. Hat nur ~13500 km gehalten. Außerdem sind sie sehr empfindlich gegenüber der Achsvermessung. Im Jahr 2024 gibt es viel mehr ähnliche Reifen mit einer besseren Lebensdauer des Profils. WinterreifentestGesamtnote: 72 %
Trockene Fahrbahn: 70 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 40 %, Geräusch: 70 %, Schnee: 80 %, Eis: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 60 %.
12. 11. 20242024-11-12 Reifen-Tests.eu | Kleber Krisalp HP3 | Kilometerstand: 1 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Kein schlechter Reifen, er kommt mit schwierigen Bedingungen gut zurecht“
Kein schlechter Reifen, er kommt mit schwierigen Bedingungen gut zurecht WinterreifentestGesamtnote: 78 %
Trockene Fahrbahn: 70 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 80 %, Schnee: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 90 %.
10. 11. 20242024-11-10 Reifen-Tests.eu | Bridgestone Blizzak LM005 | Volkswagen Golf | Kilometerstand: 53 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Insgesamt ein guter Reifen. Das einzig Negative ist, dass sie nach der 3. Saison (ca. 40.000km) sehr laut wurden. Ich dachte schon, mein Radlager sei kaputt, aber nein, es war ein Reifengeräusch“
Insgesamt ein guter Reifen. Das einzig Negative ist, dass sie nach der 3. Saison (ca. 40.000km) sehr laut wurden. Ich dachte schon, mein Radlager sei kaputt, aber nein, es war ein Reifengeräusch WinterreifentestGesamtnote: 78 %
Trockene Fahrbahn: 70 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 60 %, Schnee: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 70 %.
9. 11. 20242024-11-09 Reifen-Tests.eu | Kama EURO 519
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Für Schnee, absolut top! Nur diese Größe ist nicht verfügbar...“
Für Schnee, absolut top! Nur diese Größe ist nicht verfügbar... WinterreifentestGesamtnote: 95 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 90 %, Schnee: 100 %, Eis: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
6. 11. 20242024-11-06 Reifen-Tests.eu | Altenzo Sports Tempest I | Kilometerstand: 24 000 km | Fahrstil: ruhig
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Diese Reifen sind nicht für das Fahren bei mehr als 10 Grad Celsius geeignet, sie werden sehr weich und das Handling ist schlecht. Und unter -20 Grad Celsius werden sie zu hart. Aber insgesamt sind sie bei Schnee sehr gut. Wahrscheinlich die besten Winterreifen in dieser Preisklasse. Jetzt ist es das 3. Jahr nach 15000 gefahrenen Kilometern und sie haben immer noch mehr als 7mm übrig, aber 3 Jahre sind das Maximum bei allen preisgünstigen Winterreifen, dann werden sie hart und erfüllen ihre Aufgabe nicht mehr so wie sie sollten.
Ich würde sie auf jeden Fall wieder kaufen, sie sind gut für das Wetter in meinem Land und meinen Fahrstil.“
Ich würde sie auf jeden Fall wieder kaufen, sie sind gut für das Wetter in meinem Land und meinen Fahrstil. Winterreifentest
Gesamtnote: 71 %
Trockene Fahrbahn: 70 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 60 %, Sportliche Fahrt: 60 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 70 %, Schnee: 90 %, Eis: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 80 %.
29. 10. 20242024-10-29 Reifen-Tests.eu | GT Radial WinterPro 2 | Kilometerstand: 0 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Im Vergleich zu meinen vorherigen Winterreifen, Hankook, sind sie gleich. Der einzige Punkt, wo sie im Vergleich zu Hamkook hinten liegen, ist die Trockenhaftung.“
Im Vergleich zu meinen vorherigen Winterreifen, Hankook, sind sie gleich. Der einzige Punkt, wo sie im Vergleich zu Hamkook hinten liegen, ist die Trockenhaftung. WinterreifentestGesamtnote: 80 %
Trockene Fahrbahn: 60 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 80 %.
17. 10. 20242024-10-17 Reifen-Tests.eu | Falken Eurowinter HS02 | Kilometerstand: 8 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Hat wirklich gut funktioniert, egal was man ihm zumutet, ausgezeichnet für den Preis.“
Hat wirklich gut funktioniert, egal was man ihm zumutet, ausgezeichnet für den Preis. WinterreifentestGesamtnote: 90 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 90 %, Schnee: 90 %, Eis: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
16. 10. 20242024-10-16 | Milos | Nokian Hakkapeliitta R5 | BMW 3 | Kilometerstand: 40 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Ich pflegte mit ihnen auf der CR -DE Autobahn zu fahren, wenn es mehr Schnee oder Schneematsch auf der Autobahn gab, schwammen die Reifen nicht, ich hatte auch Alpinas und nicht viel, danach kaufte ich Sava eskymo, sie haben ein ridky Profil, und die Bombe, ich konnte mir mehr leisten, wie mit nokians und alpinas, man kann sie nicht sehr schnell in den Nebenstraßen fahren, wegen des ridky Profils, aber die Haftung auf dem Schnee war großartig????“
Ich pflegte mit ihnen auf der CR -DE Autobahn zu fahren, wenn es mehr Schnee oder Schneematsch auf der Autobahn gab, schwammen die Reifen nicht, ich hatte auch Alpinas und nicht viel, danach kaufte ich Sava eskymo, sie haben ein ridky Profil, und die Bombe, ich konnte mir mehr leisten, wie mit nokians und alpinas, man kann sie nicht sehr schnell in den Nebenstraßen fahren, wegen des ridky Profils, aber die Haftung auf dem Schnee war großartig???? WinterreifentestGesamtnote: 23 %
Trockene Fahrbahn: 70 %, Nasse Fahrbahn: 10 %, Sportliche Fahrt: 30 %, Schnee: 10 %, Eis: 10 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
9. 10. 20242024-10-09 Reifen-Tests.eu | Triangle WinterX TW401 | Kilometerstand: 8 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ TW401... Dieser Reifen ist ok auf trockenem gefrorenem Asphalt, nicht zu schlecht bei einer dünnen Schicht Neuschnee, aber in allem anderen (nass, trocken mit wärmeren Temperaturen, ein bisschen mehr Schnee wie 2cm und es spielt keine Rolle, ob es nass Schnee oder trocken) es ist Müll. 0 Vertrauen im Vergleich zu Hankook, Yokohama, Sailun, Falken, Maxxis, Taurus(Kormoran)... Der zweitschlechteste, den ich je gefahren bin, der absolut schlechteste war der Westlake, aber das war vor etwa 10 Jahren. Man könnte denken, wenn er so schlecht ist, wird er vielleicht halten... - Tut er aber nicht, er ist unterdurchschnittlich. Man zahlt weniger und bekommt viel weniger als erwartet, eines der schlechtesten Preis-Leistungs-Verhältnisse. Dies ist meine Erfahrung, Ihre könnte anders sein.“
TW401... Dieser Reifen ist ok auf trockenem gefrorenem Asphalt, nicht zu schlecht bei einer dünnen Schicht Neuschnee, aber in allem anderen (nass, trocken mit wärmeren Temperaturen, ein bisschen mehr Schnee wie 2cm und es spielt keine Rolle, ob es nass Schnee oder trocken) es ist Müll. 0 Vertrauen im Vergleich zu Hankook, Yokohama, Sailun, Falken, Maxxis, Taurus(Kormoran)... Der zweitschlechteste, den ich je gefahren bin, der absolut schlechteste war der Westlake, aber das war vor etwa 10 Jahren. Man könnte denken, wenn er so schlecht ist, wird er vielleicht halten... - Tut er aber nicht, er ist unterdurchschnittlich. Man zahlt weniger und bekommt viel weniger als erwartet, eines der schlechtesten Preis-Leistungs-Verhältnisse. Dies ist meine Erfahrung, Ihre könnte anders sein. WinterreifentestGesamtnote: 36 %
Trockene Fahrbahn: 50 %, Nasse Fahrbahn: 50 %, Rückmeldung: 40 %, Sportliche Fahrt: 40 %, Reifenabrieb: 50 %, Geräusch: 30 %, Schnee: 40 %, Eis: 10 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
2. 10. 20242024-10-02 Reifen-Tests.eu | Hankook Winter i*cept RS3 W462 | Kilometerstand: 21 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ 2 Winter auf ihnen, nicht sehr viel Schnee in diesen 2 Wintern, aber ich habe sie in der Mitte des Lebens auf einem montuain während eines Schneesturms gehen auf RWD Auto versucht und ich habe es mit Null Probleme an die Spitze. Die größte Beschwerde ist der Verschleiß der Reifen. Der 3. Winter wird mein letzter mit diesem Satz sein.“
2 Winter auf ihnen, nicht sehr viel Schnee in diesen 2 Wintern, aber ich habe sie in der Mitte des Lebens auf einem montuain während eines Schneesturms gehen auf RWD Auto versucht und ich habe es mit Null Probleme an die Spitze. Die größte Beschwerde ist der Verschleiß der Reifen. Der 3. Winter wird mein letzter mit diesem Satz sein. WinterreifentestGesamtnote: 78 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 80 %, Schnee: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 80 %.
29. 9. 20242024-09-29 Reifen-Tests.eu | Cooper WeatherMaster WSC | Kilometerstand: 64 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Reifen mit außergewöhnlicher Leistung auf Eis und Schnee, die auch in allen anderen Aspekten gut abschneiden. Empfohlen für alle, die regelmäßig in winterlichen Gebieten unterwegs sind.“
Reifen mit außergewöhnlicher Leistung auf Eis und Schnee, die auch in allen anderen Aspekten gut abschneiden. Empfohlen für alle, die regelmäßig in winterlichen Gebieten unterwegs sind. WinterreifentestGesamtnote: 79 %
Trockene Fahrbahn: 70 %, Nasse Fahrbahn: 60 %, Rückmeldung: 70 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 60 %, Schnee: 100 %, Eis: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 80 %.
9. 9. 20242024-09-09 | Karel Ráboň | Barum POLARIS 6 | Honda Civic | Kilometerstand: 2 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Ich habe sie erst seit kurzer Zeit, aber der erste Eindruck ist sehr gut. Das Handling bei Nässe ist erstklassig und was mich am meisten überrascht hat, ist der Geräuschpegel. Der Übergang von den Sommerreifen war kaum spürbar. Das Preis-/Leistungsverhältnis ist für mich super, daher kann ich sie auf jeden Fall empfehlen.“
Ich habe sie erst seit kurzer Zeit, aber der erste Eindruck ist sehr gut. Das Handling bei Nässe ist erstklassig und was mich am meisten überrascht hat, ist der Geräuschpegel. Der Übergang von den Sommerreifen war kaum spürbar. Das Preis-/Leistungsverhältnis ist für mich super, daher kann ich sie auf jeden Fall empfehlen. WinterreifentestGesamtnote: 92 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 100 %, Schnee: 90 %, Eis: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
17. 8. 20242024-08-17 Reifen-Tests.eu | Laufenn I FIT Ice | Kilometerstand: 6 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Dieser Reifen ist auf Schnee/Eis Straße das beste für Preis.
Wenn Sie schlammig, Eis Straße haben, sie gut. Wenn Start Hitze Tage sollten Sie es abnehmen.“
Wenn Sie schlammig, Eis Straße haben, sie gut. Wenn Start Hitze Tage sollten Sie es abnehmen. Winterreifentest
Gesamtnote: 87 %
Trockene Fahrbahn: 70 %, Nasse Fahrbahn: 60 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 100 %, Schnee: 100 %, Eis: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
12. 2. 20212021-02-12 | Zbyněk | Matador MP 92 Sibir Snow | Škoda Octavia | Kilometerstand: 20 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Bei winterlichen Bedingungen, die nur in diesen Tagen sind, spiegelt sich die unterdurchschnittliche Leistung des Reifens im Preis wider. Der Reifen ist gut für geringe Kilometerleistung im Winter ohne Schnee, wenn Sie auf Schnee, Eis, Schneematsch fahren wollen, geben Sie ein paar hundert Kronen mehr und vermeiden Sie solche Produkte, große Enttäuschung. Der Reifen ist nicht wintertauglich, das Anfahren im Schnee, das Beibehalten der Richtung und das Bremsen verursachen eine Menge Falten auf der Stirn und ständig blinkende Stabilitätsleuchten. Ich empfehle nicht“
Bei winterlichen Bedingungen, die nur in diesen Tagen sind, spiegelt sich die unterdurchschnittliche Leistung des Reifens im Preis wider. Der Reifen ist gut für geringe Kilometerleistung im Winter ohne Schnee, wenn Sie auf Schnee, Eis, Schneematsch fahren wollen, geben Sie ein paar hundert Kronen mehr und vermeiden Sie solche Produkte, große Enttäuschung. Der Reifen ist nicht wintertauglich, das Anfahren im Schnee, das Beibehalten der Richtung und das Bremsen verursachen eine Menge Falten auf der Stirn und ständig blinkende Stabilitätsleuchten. Ich empfehle nicht WinterreifentestGesamtnote: 54 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 60 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 80 %, Schnee: 30 %, Eis: 30 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
18. 1. 20212021-01-18 | Matus | Matador MP 92 Sibir Snow | Volkswagen Jetta | Kilometerstand: 5 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Vorweg möchte ich sagen, dass die Straßen, auf denen ich fahre, im Winter jeden Tag mit Schnee bedeckt sind und ich in der Stadt ohne Schnee fahren kann (Erfahrung mit anderen Reifen z.B. Barum, Kleber, Nokian, Bridgestone). Ich bin MAXIMAL unzufrieden mit den Reifen. Vom ersten Moment des Aufziehens an hatte ich das Gefühl, dass das Auto irgendwie auf der Straße schwebt, aber ich sagte mir, dass die Kraft der Gewohnheit wir weitergehen. Erfreut war ich über die wirklich großartige Überquerung von Wasseroberflächen, nicht einmal ein Hauch von Aquaplaning, sowie über die Dämpfung von Unebenheiten und Geräuschen. Damit enden die positiven Aspekte. Abgesehen davon, dass das Auto zu schwimmen schien (ploppende Seitenwände), kam es mir so vor, als ob der Bremsweg irgendwie länger ist, aber wir fahren weiter. Der Schnee kam und damit begann das große Problem. Das Auto konnte auf dem festen Schnee nicht bremsen, geschweige denn auf dem Boden. Mit den vorherigen Nokian-Reifen wusste ich nicht, was ABS ist. Diese Reifen würden ohne ABS niemals bremsen !!! Ich sagte, ok, ich werde langsamer fahren. Ein weiterer Schnee fiel und in der Kurve war das Auto völlig unkontrollierbar ! Alle Systeme in meinem Auto spielten verrückt (von einigen wusste ich bis dahin nicht einmal, dass ich sie hatte). Hier endete meine Blamage mit den Matadoren. Ich werde zusammenfassen: Der Reifen funktioniert NICHT auf Eis und Schnee !!! Das Auto war unkontrollierbar in den Kurven !!! Ich dachte, dass es nicht so viel Unterschied bei den Reifen gibt, aber nachdem ich auf Bridgestone gewechselt habe, ist alles wieder normal und ich kann sicher (darum geht es ja) fahren. Ich empfehle den Reifen wirklich nicht und wer sagt, dass ich ihn ausprobieren werde, wird wie ich enden und 100 Euro ausgeben. Ich hoffe, dass ich mit diesem Bericht jemandem etwas Geld ersparen kann.“
Vorweg möchte ich sagen, dass die Straßen, auf denen ich fahre, im Winter jeden Tag mit Schnee bedeckt sind und ich in der Stadt ohne Schnee fahren kann (Erfahrung mit anderen Reifen z.B. Barum, Kleber, Nokian, Bridgestone). Ich bin MAXIMAL unzufrieden mit den Reifen. Vom ersten Moment des Aufziehens an hatte ich das Gefühl, dass das Auto irgendwie auf der Straße schwebt, aber ich sagte mir, dass die Kraft der Gewohnheit wir weitergehen. Erfreut war ich über die wirklich großartige Überquerung von Wasseroberflächen, nicht einmal ein Hauch von Aquaplaning, sowie über die Dämpfung von Unebenheiten und Geräuschen. Damit enden die positiven Aspekte. Abgesehen davon, dass das Auto zu schwimmen schien (ploppende Seitenwände), kam es mir so vor, als ob der Bremsweg irgendwie länger ist, aber wir fahren weiter. Der Schnee kam und damit begann das große Problem. Das Auto konnte auf dem festen Schnee nicht bremsen, geschweige denn auf dem Boden. Mit den vorherigen Nokian-Reifen wusste ich nicht, was ABS ist. Diese Reifen würden ohne ABS niemals bremsen !!! Ich sagte, ok, ich werde langsamer fahren. Ein weiterer Schnee fiel und in der Kurve war das Auto völlig unkontrollierbar ! Alle Systeme in meinem Auto spielten verrückt (von einigen wusste ich bis dahin nicht einmal, dass ich sie hatte). Hier endete meine Blamage mit den Matadoren. Ich werde zusammenfassen: Der Reifen funktioniert NICHT auf Eis und Schnee !!! Das Auto war unkontrollierbar in den Kurven !!! Ich dachte, dass es nicht so viel Unterschied bei den Reifen gibt, aber nachdem ich auf Bridgestone gewechselt habe, ist alles wieder normal und ich kann sicher (darum geht es ja) fahren. Ich empfehle den Reifen wirklich nicht und wer sagt, dass ich ihn ausprobieren werde, wird wie ich enden und 100 Euro ausgeben. Ich hoffe, dass ich mit diesem Bericht jemandem etwas Geld ersparen kann. WinterreifentestGesamtnote: 39 %
Trockene Fahrbahn: 50 %, Nasse Fahrbahn: 50 %, Rückmeldung: 30 %, Sportliche Fahrt: 30 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 90 %, Schnee: 10 %, Eis: 10 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
8. 11. 20202020-11-08 | Drobek | Matador MP 92 Sibir Snow | Ford Mondeo | Kilometerstand: 40 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Für das Geld? Was uns gefallen würde. Er befriedigt den anspruchslosen Fahrer, so kommt er morgens zur Arbeit und abends nach Hause ganz gut zurecht.Was er im Schnee kann, ist wirklich magisch, ich konnte es selbst nicht glauben. Es war ein neuer Gummi, aber einer für mich. Eis ist Eis und wenn man keine Spikes hat, hilft der Gummi auch nicht. Geräuschpegel im normalen Bereich, Abnutzung durch Anfahren, Ecken schneiden usw. Das entspricht ziemlich genau der Laufleistung von ca. 40.000 km. Für mich: Wenn sie auf dem Markt sind, ist es die offensichtliche Wahl.“
Für das Geld? Was uns gefallen würde. Er befriedigt den anspruchslosen Fahrer, so kommt er morgens zur Arbeit und abends nach Hause ganz gut zurecht.Was er im Schnee kann, ist wirklich magisch, ich konnte es selbst nicht glauben. Es war ein neuer Gummi, aber einer für mich. Eis ist Eis und wenn man keine Spikes hat, hilft der Gummi auch nicht. Geräuschpegel im normalen Bereich, Abnutzung durch Anfahren, Ecken schneiden usw. Das entspricht ziemlich genau der Laufleistung von ca. 40.000 km. Für mich: Wenn sie auf dem Markt sind, ist es die offensichtliche Wahl. WinterreifentestGesamtnote: 84 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 80 %, Schnee: 100 %, Eis: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
8. 11. 20202020-11-08 | Drobek | Matador MP 92 Sibir Snow | Ford Mondeo | Kilometerstand: 40 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Für das Geld? Was uns gefallen würde. Er befriedigt den anspruchslosen Fahrer, so kommt er morgens zur Arbeit und abends nach Hause ganz gut zurecht.Was er im Schnee kann, ist wirklich magisch, ich konnte es selbst nicht glauben. Es war ein neuer Gummi, aber einer für mich. Eis ist Eis und wenn man keine Spikes hat, hilft der Gummi auch nicht. Geräuschpegel im normalen Bereich, Abnutzung durch Anfahren, Ecken schneiden usw. Das entspricht ziemlich genau der Laufleistung von ca. 40.000 km. Für mich: Wenn sie auf dem Markt sind, ist es die offensichtliche Wahl.“
Für das Geld? Was uns gefallen würde. Er befriedigt den anspruchslosen Fahrer, so kommt er morgens zur Arbeit und abends nach Hause ganz gut zurecht.Was er im Schnee kann, ist wirklich magisch, ich konnte es selbst nicht glauben. Es war ein neuer Gummi, aber einer für mich. Eis ist Eis und wenn man keine Spikes hat, hilft der Gummi auch nicht. Geräuschpegel im normalen Bereich, Abnutzung durch Anfahren, Ecken schneiden usw. Das entspricht ziemlich genau der Laufleistung von ca. 40.000 km. Für mich: Wenn sie auf dem Markt sind, ist es die offensichtliche Wahl. WinterreifentestGesamtnote: 84 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 80 %, Schnee: 100 %, Eis: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
20. 8. 20202020-08-20 | Aladár | Matador MP 92 Sibir Snow | Škoda Superb | Kilometerstand: 35 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Diese Reifen haben bei mir 4 Jahre und 35 000 km gehalten , dieses Jahr werde ich sie wieder gegen die gleichen austauschen, nicht wegen Verschleiß sondern wegen des Alters, ansonsten ist das Preis/Leistungsverhältnis absolut unvergleichbar . vorher hatte ich micheliny und ich merke keine Verschlechterung des Fahrverhaltens. also für mich ausgezeichnet“
Diese Reifen haben bei mir 4 Jahre und 35 000 km gehalten , dieses Jahr werde ich sie wieder gegen die gleichen austauschen, nicht wegen Verschleiß sondern wegen des Alters, ansonsten ist das Preis/Leistungsverhältnis absolut unvergleichbar . vorher hatte ich micheliny und ich merke keine Verschlechterung des Fahrverhaltens. also für mich ausgezeichnet WinterreifentestGesamtnote: 84 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 70 %, Schnee: 90 %, Eis: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
22. 1. 20202020-01-22 | Dana | Matador MP 92 Sibir Snow | Toyota Auris | Kilometerstand: 12 000 km | Fahrstil: ruhig
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Matador Sibir Schnee 92 Größe 205/55 R 16 so weit ich zufrieden bin, wie ich sie vor hatte, werde ich sehen, ich war Kauf neuer für den Winter.“
Matador Sibir Schnee 92 Größe 205/55 R 16 so weit ich zufrieden bin, wie ich sie vor hatte, werde ich sehen, ich war Kauf neuer für den Winter. WinterreifentestGesamtnote: 59 %
Trockene Fahrbahn: 60 %, Nasse Fahrbahn: 60 %, Rückmeldung: 50 %, Sportliche Fahrt: 60 %, Geräusch: 70 %, Schnee: 60 %, Eis: 50 %, Ich würde wieder kaufen: 60 %.
22. 1. 20202020-01-22 | Dana | Matador MP 92 Sibir Snow | Toyota Auris | Kilometerstand: 12 000 km | Fahrstil: ruhig
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Matador Sibir Schnee 92 Größe 205/55 R 16 so weit ich zufrieden bin, wie ich sie vor hatte, werde ich sehen, ich war Kauf neuer für den Winter.“
Matador Sibir Schnee 92 Größe 205/55 R 16 so weit ich zufrieden bin, wie ich sie vor hatte, werde ich sehen, ich war Kauf neuer für den Winter. WinterreifentestGesamtnote: 59 %
Trockene Fahrbahn: 60 %, Nasse Fahrbahn: 60 %, Rückmeldung: 50 %, Sportliche Fahrt: 60 %, Geräusch: 70 %, Schnee: 60 %, Eis: 50 %, Ich würde wieder kaufen: 60 %.
18. 11. 20172017-11-18 | Vladimír | Matador MP 92 Sibir Snow | Fiat Stilo | Kilometerstand: 5 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Ich fahre sie jetzt schon den zweiten Winter und habe keine Beschwerden, sie sind relativ leise, ich fühle mich auch im Tiefschnee sicher, für das Geld sehr gut.“
Ich fahre sie jetzt schon den zweiten Winter und habe keine Beschwerden, sie sind relativ leise, ich fühle mich auch im Tiefschnee sicher, für das Geld sehr gut. WinterreifentestGesamtnote: 86 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
21. 10. 20172017-10-21 | Silvester | Matador MP 92 Sibir Snow | Škoda Octavia | Kilometerstand: 20 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Gutes Gummi zu einem guten Preis.“
Gutes Gummi zu einem guten Preis. WinterreifentestGesamtnote: 89 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
9. 2. 20172017-02-09 | Tomáš | Matador MP 92 Sibir Snow | Ford Focus | Kilometerstand: 30 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Meiner Meinung nach einer der wenigen asymmetrischen Qualitätsreifen im Economy-Segment. Er sieht auf dem Auto attraktiv aus.“
Meiner Meinung nach einer der wenigen asymmetrischen Qualitätsreifen im Economy-Segment. Er sieht auf dem Auto attraktiv aus. WinterreifentestGesamtnote: 89 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.