Toyo Reifen – Tests und Bewertungen
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Winterreifen Toyo
Archiv – Reifen derzeit nicht im Angebot
| Name des Reifens | Gesamtnote | ||
|---|---|---|---|
| 1 | Toyo Vario V2 | 93 % 1 Rezension |
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| 2 | Toyo Observe Ice Freezer | 91 % 1 Rezension |
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| 3 | Toyo Observe GSI 5 | 91 % 1 Rezension |
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| 4 | Toyo Snowprox S952 | 85 % 5 Rezensionen |
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| 5 | Toyo Observe GSI 6 HP | 83 % 9 Rezensionen |
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| 6 | Toyo Snowprox S942 | 81 % 5 Rezensionen |
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Bewertungen von Winterreifen Toyo
Toyo Snowprox S953
3. 11. 20242024-11-03 Reifen-Tests.eu | Toyo Snowprox S953 | 215 50 R18 | Kilometerstand: 16 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Guter Allrounder zu einem fairen Preis. Nicht die besten Winterreifen, aber sie erfüllen ihren Zweck. Am besten geeignet für mildere Winter in der Stadt mit matschigen Straßen, aber auch auf verschneiten Straßen gut zu fahren. Sie verschleißen auch vernünftig. An diesen Reifen gibt es überhaupt nichts auszusetzen.“
Guter Allrounder zu einem fairen Preis. Nicht die besten Winterreifen, aber sie erfüllen ihren Zweck. Am besten geeignet für mildere Winter in der Stadt mit matschigen Straßen, aber auch auf verschneiten Straßen gut zu fahren. Sie verschleißen auch vernünftig. An diesen Reifen gibt es überhaupt nichts auszusetzen. WinterreifentestGesamtnote: 73 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 70 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 80 %, Schnee: 70 %, Eis: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 70 %.
12. 9. 20242024-09-12 Reifen-Tests.eu | Toyo Observe GSI 5 | 285 70 R17 | Kilometerstand: 40 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Dritter Satz Toyo Observe. Reifen mit Nüssen (buchstäblich). Echte Eisreifen. Auch bei Schnee großartig. Hinweis: Die meisten von uns, die auf Asphalt, Hardtops und Autobahnen fahren, brauchen eher Eisreifen als Schneereifen. Fahren Sie nicht mit diesen Reifen bei warmem Wetter (über 6 Grad), da die weiche Mischung sehr schnell verschleißt und sich verhärtet - dann ist jeder Winterreifen nutzlos. Die Traktion bei kaltem Wetter ist besser als bei jedem anderen Reifen: auf hartem Schnee, auf vereistem Schnee, auf Schereis, auf vereistem Hardtop, auf glattem, gefrorenem Asphalt. Und die Traktion im Tiefschnee ist großartig. Auch auf kalten oder mäßig kalten (bis zu 6 °C), trockenen Straßenbelägen gut. Kann 5 Winter oder länger halten, wenn der Wechsel erfolgt, bevor die Nachttemperaturen über 6°C liegen. Diese Reifen sind jeden Pfennig wert. und viel billiger als jeder Blechschaden.
Größen im Besitz: 225/75R15; 275/55R20 und 285/60R17.“
Größen im Besitz: 225/75R15; 275/55R20 und 285/60R17. Winterreifentest
Gesamtnote: 91 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 90 %, Schnee: 100 %, Eis: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
Sommerreifen Toyo
Archiv – Reifen derzeit nicht im Angebot
Bewertungen von Sommerreifen Toyo
Toyo Proxes TR123. 10. 20242024-10-23 Reifen-Tests.eu | Toyo Proxes TR1 | 185 55 R15 | Kilometerstand: 21 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Dies war mein zweiter Sommer mit diesem Reifen (20.000km/12.500 Meilen) und ich versuche gerade, ihn abzunutzen, damit ich ihn ersetzen kann. Es war ein trockener Sommer, untypisch für Ungarn, so dass die Unzulänglichkeiten auf nasser Fahrbahn nicht allzu oft auftraten. Aber selbst eine feuchte Straße verursacht peinliches Durchdrehen der Räder (bei nur 72 kW/98 PS) an der Ampel und quietschende Reifen in vertrauten scharfen Kurven, die mit Begeisterung genommen werden. Mit meinen Ganzjahresreifen Hankook 4S2, die nur im Winter verwendet werden, gibt es solche Probleme nicht.“
Dies war mein zweiter Sommer mit diesem Reifen (20.000km/12.500 Meilen) und ich versuche gerade, ihn abzunutzen, damit ich ihn ersetzen kann. Es war ein trockener Sommer, untypisch für Ungarn, so dass die Unzulänglichkeiten auf nasser Fahrbahn nicht allzu oft auftraten. Aber selbst eine feuchte Straße verursacht peinliches Durchdrehen der Räder (bei nur 72 kW/98 PS) an der Ampel und quietschende Reifen in vertrauten scharfen Kurven, die mit Begeisterung genommen werden. Mit meinen Ganzjahresreifen Hankook 4S2, die nur im Winter verwendet werden, gibt es solche Probleme nicht. SommerreifentestGesamtnote: 70 %
Trockene Fahrbahn: 70 %, Nasse Fahrbahn: 50 %, Rückmeldung: 70 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 70 %,
24. 9. 20242024-09-24 Reifen-Tests.eu | Toyo R1R | 195 45 R15 | Kilometerstand: 16 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Für Datsun 510 restomod, tiefergelegt, Komi Gewindefahrwerke, größere Stabilisatoren, LS Heck, Rebello Straßenmotor, 5 Gang
Großartiges Straßenauto mit R1Rs, greift mit Vertrauen. Nie auf einer Rennstrecke gefahren, aber schnell und sicher auf Landstraßen.
Das Auto ist gut ausbalanciert, Untersteuern und Übersteuern sind sehr kontrolliert, obwohl ich Übersteuern bevorzuge, die Reifen sind berechenbar. Ich wurde noch nie auf ihnen erwischt. Relativ leise Reifen auf dem 510er, aber mehr auf meinem 2001er Miata. Der Miata hat auch ein anderes Fahrwerk, aber wie jeder weiß, fehlt es ihm an Leistung. Mit den R1Rs ist das Fahrverhalten sehr komfortabel und die Kurvenlage ist ausgezeichnet, mit einer Tendenz zum Übersteuern. Ich bin mit keinem der beiden Autos im Regen gefahren, kann also nichts über die Nasshaftung sagen. Je nachdem, wie schwer Ihr Fuß ist, würde ich für meine beiden Autos 15 bis 20.000 Kilometer Laufleistung erwarten.“
Großartiges Straßenauto mit R1Rs, greift mit Vertrauen. Nie auf einer Rennstrecke gefahren, aber schnell und sicher auf Landstraßen.
Das Auto ist gut ausbalanciert, Untersteuern und Übersteuern sind sehr kontrolliert, obwohl ich Übersteuern bevorzuge, die Reifen sind berechenbar. Ich wurde noch nie auf ihnen erwischt. Relativ leise Reifen auf dem 510er, aber mehr auf meinem 2001er Miata. Der Miata hat auch ein anderes Fahrwerk, aber wie jeder weiß, fehlt es ihm an Leistung. Mit den R1Rs ist das Fahrverhalten sehr komfortabel und die Kurvenlage ist ausgezeichnet, mit einer Tendenz zum Übersteuern. Ich bin mit keinem der beiden Autos im Regen gefahren, kann also nichts über die Nasshaftung sagen. Je nachdem, wie schwer Ihr Fuß ist, würde ich für meine beiden Autos 15 bis 20.000 Kilometer Laufleistung erwarten. Sommerreifentest
Gesamtnote: 90 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
31. 8. 20242024-08-31 Reifen-Tests.eu | Toyo Proxes C1S | 225 50 R17 | Kilometerstand: 35 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Ich fand sie laut, wenn ich gerade bekam sie und nach rund 10.000km begannen sie immer ein bisschen zu laut, ich fahre in der Regel entweder Stadt Geschwindigkeiten oder Autobahn Geschwindigkeiten, wie ich auf dem Land leben per sagen und ich durchschnittliche Geschwindigkeiten von 120 bis 150km/h, obwohl vor kurzem nahm mein Auto auf eine Reise über 400km und zurück und muss sagen, sie halten, obwohl die Bedingungen extrem günstig waren, wie die Straße war vor allem perfekt, aber geschafft, 220km/h zu gehen, ohne auch nur zu bemerken, wie ich nicht wirklich den Tacho überprüfen, wie ich es ablenkend finden. Ich muss sagen, dass die Abnutzung etwas schrecklich ist, da ich ungefähr 35.000km mit ihnen gefahren bin und meine hinteren jetzt kahl sind.
Und nur um es klarzustellen, dies sind schreckliche nasse Reifen, sie leiden sehr unter Aquaplaning sogar auf den ersten Meilen/Kilometern, aber wenn Sie in einer wirklich trockenen Zone leben, könnte ich sie empfehlen, fahren Sie einfach nicht bei Regen“
Und nur um es klarzustellen, dies sind schreckliche nasse Reifen, sie leiden sehr unter Aquaplaning sogar auf den ersten Meilen/Kilometern, aber wenn Sie in einer wirklich trockenen Zone leben, könnte ich sie empfehlen, fahren Sie einfach nicht bei Regen Sommerreifentest
Gesamtnote: 53 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 20 %, Rückmeldung: 50 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 50 %, Geräusch: 30 %, Ich würde wieder kaufen: 60 %.
21. 8. 20242024-08-21 | Rastislav | Toyo Proxes TR1 | Mazda CX5 | 225 55 R19 | Kilometerstand: 2 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Sie werfen das Heck des Autos schon auf trockener, geschweige denn auf nasser Fahrbahn weg. Wer ein 19er Auto hat, sollte für etwas Besseres bezahlen. “
Sie werfen das Heck des Autos schon auf trockener, geschweige denn auf nasser Fahrbahn weg. Wer ein 19er Auto hat, sollte für etwas Besseres bezahlen. SommerreifentestGesamtnote: 35 %
Trockene Fahrbahn: 40 %, Nasse Fahrbahn: 30 %, Sportliche Fahrt: 20 %, Reifenabrieb: 50 %, Geräusch: 60 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
13. 8. 20242024-08-13 Reifen-Tests.eu | Toyo Proxes TR1 | 205 55 R16 | Kilometerstand: 24 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Ich habe einen Satz TR1 für meinen Corolla T-Sport gekauft, um zu sehen, ob sie das Auto zum Leben erwecken können, und Junge, das Auto wurde lebendig. Das Reifenprofil ist nicht nur schön anzusehen, sondern auch sehr gut auf nasser und trockener Fahrbahn. Für einen fast 200 PS starken Wagen mit Frontantrieb sind diese Reifen perfekt. Im Vergleich zu Pilot Sports oder P-Zeroes sind sie nicht zu teuer, und sie leisten bei schneller Fahrt wirklich gute Arbeit. Selbst bei Nässe sind diese Reifen fantastisch. Sie haben keine Probleme, die Leistung zu übertragen, und mit den TR1-Reifen auf dem Auto ist das Auto nicht ein einziges Mal durch Pfützen oder Wasserstreifen auf der Autobahn ins Aquaplaning gekommen. Sie bieten auch ein gutes Fahrverhalten beim Cruisen, was überraschend ist, aber auch sehr angenehm, wie man es erwarten würde. Ich kann die Abnutzung nicht darauf zurückführen, dass ich viel gefahren bin - ich habe vor kurzem die vorderen Reifen gegen die hinteren getauscht, da sie nahe an der gesetzlichen Grenze sind. Ich habe vor kurzem einen Satz MX5-Felgen gekauft, die auf das Auto passen, und sobald sie überholt sind, werde ich einen weiteren Satz TR1 mit einem 45er-Profil kaufen, um das neu gefundene Underdog-Handling des Corolla zu erhalten.
TL;DR - Sehr guter Hochleistungsreifen für weniger als Pilot Sports oder P-Zeroes“
TL;DR - Sehr guter Hochleistungsreifen für weniger als Pilot Sports oder P-Zeroes Sommerreifentest
Gesamtnote: 84 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
28. 7. 20242024-07-28 Reifen-Tests.eu | Toyo NanoEnergy 3 | 185 55 R16 | Kilometerstand: 72 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Ich habe mit diesem Reifen seit 2016 bis 2024 immer noch am besten durchführen, wie neu. Bereits Taktung 70K km aber immer noch bei 50% Verschleiß.“
Ich habe mit diesem Reifen seit 2016 bis 2024 immer noch am besten durchführen, wie neu. Bereits Taktung 70K km aber immer noch bei 50% Verschleiß. SommerreifentestGesamtnote: 77 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 50 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 50 %, Ich würde wieder kaufen: 90 %.
Ganzjahresreifen Toyo
| Name des Reifens | Gesamtnote | ||
|---|---|---|---|
| 1 | Toyo Proxes ST | 87 % 14 Rezensionen |
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| 2 | Toyo Celsius AS2
ADAC 2024 AutoBild 2023 |
80 % 6 Rezensionen |
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| 3 | Toyo Tranpath | 77 % 5 Rezensionen |
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| 4 | Toyo Celsius
ACE 2022 AutoBild 2019 |
76 % 14 Rezensionen |
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| 5 | Toyo Open Country A/T III | 76 % 2 Rezensionen |
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| 6 | Toyo Open Country AT plus | 66 % 10 Rezensionen |
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| 7 | Toyo Open Country MT | 66 % 5 Rezensionen |
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| 8 | Toyo Proxes ST III | 63 % 2 Rezensionen |
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| 9 | Toyo Open Country HT | 55 % 8 Rezensionen |
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| 10 | Toyo H08 | 51 % 6 Rezensionen |
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| 11 | Toyo Celsius Cargo | — | Mehr lesen |
Archiv – Reifen derzeit nicht im Angebot
| Name des Reifens | Gesamtnote | ||
|---|---|---|---|
| 1 | Toyo Versado Noir | 87 % 1 Rezension |
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| 2 | Toyo H09 | 84 % 3 Rezensionen |
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| 3 | Toyo Open Country All Terrain | 74 % 15 Rezensionen |
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| 4 | Toyo F8 | 66 % 2 Rezensionen |
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| 5 | Toyo A23 | 64 % 8 Rezensionen |
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| 6 | Toyo Open Country A/T II | 57 % 2 Rezensionen |
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| 7 | Toyo Extensa AS | 46 % 3 Rezensionen |
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| 8 | Toyo Versado Eco | — | Mehr lesen |
| 9 | Toyo Open Country H/T II | — | Mehr lesen |
| 10 | Toyo 600 HT | — | Mehr lesen |
Bewertungen von Ganzjahresreifen Toyo
Toyo Proxes ST III7. 10. 20242024-10-07 Reifen-Tests.eu | Toyo Proxes ST III | 225 45 R17 | Kilometerstand: 40 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Habe einen Satz für meinen Lexus GX460 gekauft. Aggressives, laufrichtungsgebundenes Profildesign mit hochwertigem Aussehen. Relativ flache Seitenwand, was sehr attraktiv ist. Das Fahrverhalten und die Rückmeldung von der Straße sind ausgezeichnet und schaffen Vertrauen bei trockenem oder nassem Wetter. Extrem leise bei Autobahntempo. Der Bremsweg könnte besser sein, aber er liegt nicht allzu weit von dem der Konkurrenz entfernt. Nach 2 Jahren und 25.000 Kilometern haben die Reifen immer noch 50% Profil, so dass ich denke, dass sie die 40.000-Kilometer-Garantie leicht überleben werden.“
Habe einen Satz für meinen Lexus GX460 gekauft. Aggressives, laufrichtungsgebundenes Profildesign mit hochwertigem Aussehen. Relativ flache Seitenwand, was sehr attraktiv ist. Das Fahrverhalten und die Rückmeldung von der Straße sind ausgezeichnet und schaffen Vertrauen bei trockenem oder nassem Wetter. Extrem leise bei Autobahntempo. Der Bremsweg könnte besser sein, aber er liegt nicht allzu weit von dem der Konkurrenz entfernt. Nach 2 Jahren und 25.000 Kilometern haben die Reifen immer noch 50% Profil, so dass ich denke, dass sie die 40.000-Kilometer-Garantie leicht überleben werden. GanzjahresreifentestGesamtnote: 83 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 80 %, Schnee: 70 %, Eis: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.