Matador MP 92 Sibir Snow
Matador MP 92 Sibir Snow MatadorAutoBild 2018
ADAC 2016
Der Matador MP 92 Sibir Snow Reifen wurde von 29 Benutzern bewertet, die ihm eine Gesamtbewertung von 76% gaben. Dieser Reifen wird am häufigsten in den Größen 205 55 R16, 195 65 R15, 225 45 R17 getestet.
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Matador MP 92 Sibir Snow – Reifenbewertungen
Der Reifen Matador MP 92 Sibir Snow wurde von 29 der Nutzer zu allen genannten Aspekten bewertet, von denen 28 auch eine Textbewertung abgegeben haben.
26. 11. 20232023-11-26 | David | BMW 3 | 195 65 R15 | Kilometerstand: 17 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Nun auf nassem fein, ich hatte kein Problem, aber auf Schnee nicht so viel und auch die erste Saison, jetzt haben wir sie die zweite, Profil noch haben, aber es ist eine komplette Tragödie. Ich habe nie auf schlechteren Reifen gefahren.“
Nun auf nassem fein, ich hatte kein Problem, aber auf Schnee nicht so viel und auch die erste Saison, jetzt haben wir sie die zweite, Profil noch haben, aber es ist eine komplette Tragödie. Ich habe nie auf schlechteren Reifen gefahren. WinterreifentestGesamtnote: 60 %
Trockene Fahrbahn: 70 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 60 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 90 %, Schnee: 50 %, Eis: 30 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
12. 10. 20232023-10-12 | vlado | Renault Espace | 225 55 R17 | Kilometerstand: 40 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Ich fahre seit 4 Jahren im Sommer und Winter 40 000 Kilometer und 10 000 weitere, ich werde sie wieder kaufen“
Ich fahre seit 4 Jahren im Sommer und Winter 40 000 Kilometer und 10 000 weitere, ich werde sie wieder kaufen WinterreifentestGesamtnote: 91 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 80 %, Schnee: 90 %, Eis: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
29. 11. 20222022-11-29 | Dominik | Škoda Fabia | 215 55 R17 | Kilometerstand: 25 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Ich habe sie seit 3 Saisons auf meinem 2018er Fabia Combi, ich denke, sie sind die perfekten Winterreifen für diese Art von Auto. Schöner Grip und gute Leistung auf Schnee. Ich hatte nie ein Problem mit dem Bremsweg im Heu, nass oder trocken. Die Bewertungen hier sind meiner Meinung nach zu schlecht für den guten Schaum, den sie haben. Man kann einen Schaumstoff nicht beurteilen, wenn man einen SibirSnow Budget-Schaumstoff auf ein großes Auto legt, wo es bereits eine bessere Marke geben sollte, aber auf normalen kleineren Autos funktioniert dieser Schaumstoff großartig auf diesen. Ja, bei trockenen Bedingungen sind sie etwas lauter auf der Autobahn, aber das ist nicht mehr als andere Winterreifen in dieser Preisklasse. Ich persönlich würde sie für Oldtimer empfehlen, und ich bin wirklich an Stellen in den Schnee gekommen, an denen ich es nicht erwartet hätte, wo andere gelandet sind, ich bin weitergefahren und habe sogar einen Herrn aus einem Graben gezogen :D“
Ich habe sie seit 3 Saisons auf meinem 2018er Fabia Combi, ich denke, sie sind die perfekten Winterreifen für diese Art von Auto. Schöner Grip und gute Leistung auf Schnee. Ich hatte nie ein Problem mit dem Bremsweg im Heu, nass oder trocken. Die Bewertungen hier sind meiner Meinung nach zu schlecht für den guten Schaum, den sie haben. Man kann einen Schaumstoff nicht beurteilen, wenn man einen SibirSnow Budget-Schaumstoff auf ein großes Auto legt, wo es bereits eine bessere Marke geben sollte, aber auf normalen kleineren Autos funktioniert dieser Schaumstoff großartig auf diesen. Ja, bei trockenen Bedingungen sind sie etwas lauter auf der Autobahn, aber das ist nicht mehr als andere Winterreifen in dieser Preisklasse. Ich persönlich würde sie für Oldtimer empfehlen, und ich bin wirklich an Stellen in den Schnee gekommen, an denen ich es nicht erwartet hätte, wo andere gelandet sind, ich bin weitergefahren und habe sogar einen Herrn aus einem Graben gezogen :D WinterreifentestGesamtnote: 71 %
Trockene Fahrbahn: 50 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 60 %, Sportliche Fahrt: 60 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 40 %, Schnee: 90 %, Eis: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 90 %.
21. 2. 20222022-02-21 | Jozef Šebej | Škoda Octavia | 185 65 R14 | Kilometerstand: 25 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Reifen neu gekauft. Auf trockenem kühlen, auch wenn sie ein bisschen laut sind. Schnee, Eis, Schneematsch Katastrophe. 2 Saisons gefahren und ich werfe sie weg, ich würde sie nicht mal verschenken, obwohl der Profilverlust gering ist. Ein Winterreifen, der nicht für den Winter geeignet ist, wenn es in irgendeiner Form Schnee gibt. Das Auto schleudert schnell, ist unkontrollierbar, einfach eine große Enttäuschung.“
Reifen neu gekauft. Auf trockenem kühlen, auch wenn sie ein bisschen laut sind. Schnee, Eis, Schneematsch Katastrophe. 2 Saisons gefahren und ich werfe sie weg, ich würde sie nicht mal verschenken, obwohl der Profilverlust gering ist. Ein Winterreifen, der nicht für den Winter geeignet ist, wenn es in irgendeiner Form Schnee gibt. Das Auto schleudert schnell, ist unkontrollierbar, einfach eine große Enttäuschung. WinterreifentestGesamtnote: 44 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 50 %, Rückmeldung: 70 %, Sportliche Fahrt: 60 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 30 %, Schnee: 10 %, Eis: 10 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
10. 4. 20212021-04-10 | Láďa | Volvo V40 | 205 50 R16 | Kilometerstand: 10 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Zwei Wintersaisonen Erfahrung, mochte es nicht viel ich es geerbt, legte es auf der Rückseite und kaufte nokians vorne und absolut großartige Kombination, nokians essen die vordere matady große hält Richtung in der Rückseite und wird nicht in einer Kurve ausweichen. Nach der Erfahrung, die ich kaufte ein Paar Matador Sommer diejenigen und versuchen sie aus.“
Zwei Wintersaisonen Erfahrung, mochte es nicht viel ich es geerbt, legte es auf der Rückseite und kaufte nokians vorne und absolut großartige Kombination, nokians essen die vordere matady große hält Richtung in der Rückseite und wird nicht in einer Kurve ausweichen. Nach der Erfahrung, die ich kaufte ein Paar Matador Sommer diejenigen und versuchen sie aus. WinterreifentestGesamtnote: 91 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 90 %, Schnee: 100 %, Eis: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 90 %.
12. 2. 20212021-02-12 | Zbyněk | Škoda Octavia | 205 55 R16 | Kilometerstand: 20 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Bei winterlichen Bedingungen, die nur in diesen Tagen sind, spiegelt sich die unterdurchschnittliche Leistung des Reifens im Preis wider. Der Reifen ist gut für geringe Kilometerleistung im Winter ohne Schnee, wenn Sie auf Schnee, Eis, Schneematsch fahren wollen, geben Sie ein paar hundert Kronen mehr und vermeiden Sie solche Produkte, große Enttäuschung. Der Reifen ist nicht wintertauglich, das Anfahren im Schnee, das Beibehalten der Richtung und das Bremsen verursachen eine Menge Falten auf der Stirn und ständig blinkende Stabilitätsleuchten. Ich empfehle nicht“
Bei winterlichen Bedingungen, die nur in diesen Tagen sind, spiegelt sich die unterdurchschnittliche Leistung des Reifens im Preis wider. Der Reifen ist gut für geringe Kilometerleistung im Winter ohne Schnee, wenn Sie auf Schnee, Eis, Schneematsch fahren wollen, geben Sie ein paar hundert Kronen mehr und vermeiden Sie solche Produkte, große Enttäuschung. Der Reifen ist nicht wintertauglich, das Anfahren im Schnee, das Beibehalten der Richtung und das Bremsen verursachen eine Menge Falten auf der Stirn und ständig blinkende Stabilitätsleuchten. Ich empfehle nicht WinterreifentestGesamtnote: 54 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 60 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 80 %, Schnee: 30 %, Eis: 30 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
30. 1. 20212021-01-30 | Radek | Škoda Rapid | 245 45 R16 | Kilometerstand: 15 000 km | Fahrstil: ruhig
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Ich kann auf einer regennassen und leicht vereisten Straße nicht einen leichten Hügel hinauffahren.“
Ich kann auf einer regennassen und leicht vereisten Straße nicht einen leichten Hügel hinauffahren. WinterreifentestGesamtnote: 63 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 70 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 90 %, Schnee: 70 %, Eis: 40 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
18. 1. 20212021-01-18 | Matus | Volkswagen Jetta | 205 55 R16 | Kilometerstand: 5 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Vorweg möchte ich sagen, dass die Straßen, auf denen ich fahre, im Winter jeden Tag mit Schnee bedeckt sind und ich in der Stadt ohne Schnee fahren kann (Erfahrung mit anderen Reifen z.B. Barum, Kleber, Nokian, Bridgestone). Ich bin MAXIMAL unzufrieden mit den Reifen. Vom ersten Moment des Aufziehens an hatte ich das Gefühl, dass das Auto irgendwie auf der Straße schwebt, aber ich sagte mir, dass die Kraft der Gewohnheit wir weitergehen. Erfreut war ich über die wirklich großartige Überquerung von Wasseroberflächen, nicht einmal ein Hauch von Aquaplaning, sowie über die Dämpfung von Unebenheiten und Geräuschen. Damit enden die positiven Aspekte. Abgesehen davon, dass das Auto zu schwimmen schien (ploppende Seitenwände), kam es mir so vor, als ob der Bremsweg irgendwie länger ist, aber wir fahren weiter. Der Schnee kam und damit begann das große Problem. Das Auto konnte auf dem festen Schnee nicht bremsen, geschweige denn auf dem Boden. Mit den vorherigen Nokian-Reifen wusste ich nicht, was ABS ist. Diese Reifen würden ohne ABS niemals bremsen !!! Ich sagte, ok, ich werde langsamer fahren. Ein weiterer Schnee fiel und in der Kurve war das Auto völlig unkontrollierbar ! Alle Systeme in meinem Auto spielten verrückt (von einigen wusste ich bis dahin nicht einmal, dass ich sie hatte). Hier endete meine Blamage mit den Matadoren. Ich werde zusammenfassen: Der Reifen funktioniert NICHT auf Eis und Schnee !!! Das Auto war unkontrollierbar in den Kurven !!! Ich dachte, dass es nicht so viel Unterschied bei den Reifen gibt, aber nachdem ich auf Bridgestone gewechselt habe, ist alles wieder normal und ich kann sicher (darum geht es ja) fahren. Ich empfehle den Reifen wirklich nicht und wer sagt, dass ich ihn ausprobieren werde, wird wie ich enden und 100 Euro ausgeben. Ich hoffe, dass ich mit diesem Bericht jemandem etwas Geld ersparen kann.“
Vorweg möchte ich sagen, dass die Straßen, auf denen ich fahre, im Winter jeden Tag mit Schnee bedeckt sind und ich in der Stadt ohne Schnee fahren kann (Erfahrung mit anderen Reifen z.B. Barum, Kleber, Nokian, Bridgestone). Ich bin MAXIMAL unzufrieden mit den Reifen. Vom ersten Moment des Aufziehens an hatte ich das Gefühl, dass das Auto irgendwie auf der Straße schwebt, aber ich sagte mir, dass die Kraft der Gewohnheit wir weitergehen. Erfreut war ich über die wirklich großartige Überquerung von Wasseroberflächen, nicht einmal ein Hauch von Aquaplaning, sowie über die Dämpfung von Unebenheiten und Geräuschen. Damit enden die positiven Aspekte. Abgesehen davon, dass das Auto zu schwimmen schien (ploppende Seitenwände), kam es mir so vor, als ob der Bremsweg irgendwie länger ist, aber wir fahren weiter. Der Schnee kam und damit begann das große Problem. Das Auto konnte auf dem festen Schnee nicht bremsen, geschweige denn auf dem Boden. Mit den vorherigen Nokian-Reifen wusste ich nicht, was ABS ist. Diese Reifen würden ohne ABS niemals bremsen !!! Ich sagte, ok, ich werde langsamer fahren. Ein weiterer Schnee fiel und in der Kurve war das Auto völlig unkontrollierbar ! Alle Systeme in meinem Auto spielten verrückt (von einigen wusste ich bis dahin nicht einmal, dass ich sie hatte). Hier endete meine Blamage mit den Matadoren. Ich werde zusammenfassen: Der Reifen funktioniert NICHT auf Eis und Schnee !!! Das Auto war unkontrollierbar in den Kurven !!! Ich dachte, dass es nicht so viel Unterschied bei den Reifen gibt, aber nachdem ich auf Bridgestone gewechselt habe, ist alles wieder normal und ich kann sicher (darum geht es ja) fahren. Ich empfehle den Reifen wirklich nicht und wer sagt, dass ich ihn ausprobieren werde, wird wie ich enden und 100 Euro ausgeben. Ich hoffe, dass ich mit diesem Bericht jemandem etwas Geld ersparen kann. WinterreifentestGesamtnote: 39 %
Trockene Fahrbahn: 50 %, Nasse Fahrbahn: 50 %, Rückmeldung: 30 %, Sportliche Fahrt: 30 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 90 %, Schnee: 10 %, Eis: 10 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
14. 12. 20202020-12-14 | Passat | Volkswagen Passat | 245 45 R18 | Kilometerstand: 25 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Wirklich tolle Reifen für das Geld. Ich habe überlegt, ob ich Continental, Michelin, Pirelli oder eine der billigeren Marken wählen soll und ich bereue es definitiv nicht. Das Verhalten der Reifen auf Schnee und Eis ist perfekt, das Auto klebt auf der Straße wie angenagelt. Bei Nässe rutschen sie ein wenig. Den Nachteil sehe ich in einer etwas geringeren Lebensdauer der Reifen, in dieser Größe etwa 25.000km. “
Wirklich tolle Reifen für das Geld. Ich habe überlegt, ob ich Continental, Michelin, Pirelli oder eine der billigeren Marken wählen soll und ich bereue es definitiv nicht. Das Verhalten der Reifen auf Schnee und Eis ist perfekt, das Auto klebt auf der Straße wie angenagelt. Bei Nässe rutschen sie ein wenig. Den Nachteil sehe ich in einer etwas geringeren Lebensdauer der Reifen, in dieser Größe etwa 25.000km. WinterreifentestGesamtnote: 81 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 70 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 80 %, Schnee: 100 %, Eis: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
8. 11. 20202020-11-08 | Drobek | Ford Mondeo | 205 55 R16 | Kilometerstand: 40 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Für das Geld? Was uns gefallen würde. Er befriedigt den anspruchslosen Fahrer, so kommt er morgens zur Arbeit und abends nach Hause ganz gut zurecht.Was er im Schnee kann, ist wirklich magisch, ich konnte es selbst nicht glauben. Es war ein neuer Gummi, aber einer für mich. Eis ist Eis und wenn man keine Spikes hat, hilft der Gummi auch nicht. Geräuschpegel im normalen Bereich, Abnutzung durch Anfahren, Ecken schneiden usw. Das entspricht ziemlich genau der Laufleistung von ca. 40.000 km. Für mich: Wenn sie auf dem Markt sind, ist es die offensichtliche Wahl.“
Für das Geld? Was uns gefallen würde. Er befriedigt den anspruchslosen Fahrer, so kommt er morgens zur Arbeit und abends nach Hause ganz gut zurecht.Was er im Schnee kann, ist wirklich magisch, ich konnte es selbst nicht glauben. Es war ein neuer Gummi, aber einer für mich. Eis ist Eis und wenn man keine Spikes hat, hilft der Gummi auch nicht. Geräuschpegel im normalen Bereich, Abnutzung durch Anfahren, Ecken schneiden usw. Das entspricht ziemlich genau der Laufleistung von ca. 40.000 km. Für mich: Wenn sie auf dem Markt sind, ist es die offensichtliche Wahl. WinterreifentestGesamtnote: 84 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 80 %, Schnee: 100 %, Eis: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
8. 11. 20202020-11-08 | Drobek | Ford Mondeo | 205 55 R16 | Kilometerstand: 40 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Für das Geld? Was uns gefallen würde. Er befriedigt den anspruchslosen Fahrer, so kommt er morgens zur Arbeit und abends nach Hause ganz gut zurecht.Was er im Schnee kann, ist wirklich magisch, ich konnte es selbst nicht glauben. Es war ein neuer Gummi, aber einer für mich. Eis ist Eis und wenn man keine Spikes hat, hilft der Gummi auch nicht. Geräuschpegel im normalen Bereich, Abnutzung durch Anfahren, Ecken schneiden usw. Das entspricht ziemlich genau der Laufleistung von ca. 40.000 km. Für mich: Wenn sie auf dem Markt sind, ist es die offensichtliche Wahl.“
Für das Geld? Was uns gefallen würde. Er befriedigt den anspruchslosen Fahrer, so kommt er morgens zur Arbeit und abends nach Hause ganz gut zurecht.Was er im Schnee kann, ist wirklich magisch, ich konnte es selbst nicht glauben. Es war ein neuer Gummi, aber einer für mich. Eis ist Eis und wenn man keine Spikes hat, hilft der Gummi auch nicht. Geräuschpegel im normalen Bereich, Abnutzung durch Anfahren, Ecken schneiden usw. Das entspricht ziemlich genau der Laufleistung von ca. 40.000 km. Für mich: Wenn sie auf dem Markt sind, ist es die offensichtliche Wahl. WinterreifentestGesamtnote: 84 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 80 %, Schnee: 100 %, Eis: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
14. 10. 20202020-10-14 | Dominik | Kia Sorento | 245 70 R16 | Kilometerstand: 38 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Ich habe diesen speziellen MP92-Reifen viele Male getragen, sowohl auf meinem privaten als auch auf jedem Firmenwagen. Für den Preis gibt es absolut nichts zu befürchten, er ist von hoher Qualität, da Matador zu Continental gehört und sie diesen Reifen gemeinsam entwickelt haben. Ich hatte bisher nur Premium-Reifen, aber beim normalen Fahren habe ich keinen Unterschied bemerkt. Sie sind großartig auf Schnee, Wasser und trocken. Für mich absolut genial und das nächste Mal werde ich wieder nur den Matador kaufen. Sieht sogar auf einem luxuriöseren Auto attraktiv aus. Da es sich um eine slowakische Marke handelt, sind sie für unsere Bedingungen gemacht.“
Ich habe diesen speziellen MP92-Reifen viele Male getragen, sowohl auf meinem privaten als auch auf jedem Firmenwagen. Für den Preis gibt es absolut nichts zu befürchten, er ist von hoher Qualität, da Matador zu Continental gehört und sie diesen Reifen gemeinsam entwickelt haben. Ich hatte bisher nur Premium-Reifen, aber beim normalen Fahren habe ich keinen Unterschied bemerkt. Sie sind großartig auf Schnee, Wasser und trocken. Für mich absolut genial und das nächste Mal werde ich wieder nur den Matador kaufen. Sieht sogar auf einem luxuriöseren Auto attraktiv aus. Da es sich um eine slowakische Marke handelt, sind sie für unsere Bedingungen gemacht. WinterreifentestGesamtnote: 84 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 90 %, Schnee: 90 %, Eis: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
11. 10. 20202020-10-11 | Lakatos15 | Škoda Octavia | 195 65 R15 | Kilometerstand: 25 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Für mich super...Preis-Qualität-Sicherheit. Für durchschnittliche Fahrer (keine Wilden und Kerle) einfach zufriedenstellend. Es kommt nicht auf den Reifen an, sondern auf den Fahrer. Besserer Reifen, aber der Fahrer ist ein Idiot, also ist die Sicherheit sowieso gleich Null :)“
Für mich super...Preis-Qualität-Sicherheit. Für durchschnittliche Fahrer (keine Wilden und Kerle) einfach zufriedenstellend. Es kommt nicht auf den Reifen an, sondern auf den Fahrer. Besserer Reifen, aber der Fahrer ist ein Idiot, also ist die Sicherheit sowieso gleich Null :) WinterreifentestGesamtnote: 87 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 60 %, Schnee: 90 %, Eis: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
1. 10. 20202020-10-01 | Aleš | Citroen ZX | 175 65 R14 | Kilometerstand: 15 000 km | Fahrstil: ruhig
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„ Bester Reifen und ich habe die Papiere seit 15 Jahren, der schlechteste Reifen, den ich hatte, ist debica“
Bester Reifen und ich habe die Papiere seit 15 Jahren, der schlechteste Reifen, den ich hatte, ist debica WinterreifentestGesamtnote: 89 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 90 %, Schnee: 90 %, Eis: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
20. 8. 20202020-08-20 | Aladár | Škoda Superb | 205 55 R16 | Kilometerstand: 35 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Diese Reifen haben bei mir 4 Jahre und 35 000 km gehalten , dieses Jahr werde ich sie wieder gegen die gleichen austauschen, nicht wegen Verschleiß sondern wegen des Alters, ansonsten ist das Preis/Leistungsverhältnis absolut unvergleichbar . vorher hatte ich micheliny und ich merke keine Verschlechterung des Fahrverhaltens. also für mich ausgezeichnet“
Diese Reifen haben bei mir 4 Jahre und 35 000 km gehalten , dieses Jahr werde ich sie wieder gegen die gleichen austauschen, nicht wegen Verschleiß sondern wegen des Alters, ansonsten ist das Preis/Leistungsverhältnis absolut unvergleichbar . vorher hatte ich micheliny und ich merke keine Verschlechterung des Fahrverhaltens. also für mich ausgezeichnet WinterreifentestGesamtnote: 84 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 70 %, Schnee: 90 %, Eis: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
22. 1. 20202020-01-22 | Dana | Toyota Auris | 205 55 R16 | Kilometerstand: 12 000 km | Fahrstil: ruhig
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Matador Sibir Schnee 92 Größe 205/55 R 16 so weit ich zufrieden bin, wie ich sie vor hatte, werde ich sehen, ich war Kauf neuer für den Winter.“
Matador Sibir Schnee 92 Größe 205/55 R 16 so weit ich zufrieden bin, wie ich sie vor hatte, werde ich sehen, ich war Kauf neuer für den Winter. WinterreifentestGesamtnote: 59 %
Trockene Fahrbahn: 60 %, Nasse Fahrbahn: 60 %, Rückmeldung: 50 %, Sportliche Fahrt: 60 %, Geräusch: 70 %, Schnee: 60 %, Eis: 50 %, Ich würde wieder kaufen: 60 %.
22. 1. 20202020-01-22 | Dana | Toyota Auris | 205 55 R16 | Kilometerstand: 12 000 km | Fahrstil: ruhig
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Matador Sibir Schnee 92 Größe 205/55 R 16 so weit ich zufrieden bin, wie ich sie vor hatte, werde ich sehen, ich war Kauf neuer für den Winter.“
Matador Sibir Schnee 92 Größe 205/55 R 16 so weit ich zufrieden bin, wie ich sie vor hatte, werde ich sehen, ich war Kauf neuer für den Winter. WinterreifentestGesamtnote: 59 %
Trockene Fahrbahn: 60 %, Nasse Fahrbahn: 60 %, Rückmeldung: 50 %, Sportliche Fahrt: 60 %, Geräusch: 70 %, Schnee: 60 %, Eis: 50 %, Ich würde wieder kaufen: 60 %.
27. 2. 20192019-02-27 | Rado | Škoda Fabia | 165 70 R14 | Kilometerstand: 25 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Für einen Fabka, großartiger Gummi zu einem großartigen Preis.“
Für einen Fabka, großartiger Gummi zu einem großartigen Preis. WinterreifentestGesamtnote: 93 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
30. 12. 20182018-12-30 Reifen-Tests.eu | 235 50 R18 | Kilometerstand: 8 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„Dies ist mein erster Satz Matador-Reifen und obwohl ich ein wenig Angst hatte, da es sich um eine billigere Marke innerhalb des Continental-Konzerns handelt, bin ich sehr zufrieden. Im Sommer benutze ich die gleiche Größe Continental SportContact 5 in der Standardlast-Version. Die Matador-Winterreifen sind in der Version für besondere Belastungen. Der Unterschied im Komfort ist nicht spürbar. Auch das Geräusch ist im Vergleich zu den Sommer Continental nicht höher.
Bei Nässe fühlen sie sich auch bei Autobahntempo sehr sicher an. in scharfen Kurven ist der Grip ebenfalls sehr gut. Aquaplaning habe ich bis jetzt noch in keiner Situation erlebt.
Im Trockenen bei höheren Temperaturen (über 14-15 °C) ist der Bremsweg länger und sie fühlen sich weich an, aber sobald die Temperatur unter 10 °C sinkt, ist es viel besser.
Die Schneetraktion und das Bremsen ist sehr gut und die Traktion ist auch auf feuchten/schlammigen Waldwegen angemessen.
Insgesamt bin ich angenehm überrascht. In Anbetracht des Preises habe ich einen viel grösseren Unterschied zu den Premiummarken erwartet.“
Bei Nässe fühlen sie sich auch bei Autobahntempo sehr sicher an. in scharfen Kurven ist der Grip ebenfalls sehr gut. Aquaplaning habe ich bis jetzt noch in keiner Situation erlebt.
Im Trockenen bei höheren Temperaturen (über 14-15 °C) ist der Bremsweg länger und sie fühlen sich weich an, aber sobald die Temperatur unter 10 °C sinkt, ist es viel besser.
Die Schneetraktion und das Bremsen ist sehr gut und die Traktion ist auch auf feuchten/schlammigen Waldwegen angemessen.
Insgesamt bin ich angenehm überrascht. In Anbetracht des Preises habe ich einen viel grösseren Unterschied zu den Premiummarken erwartet. Winterreifentest
Gesamtnote: 86 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Geräusch: 100 %, Schnee: 90 %, Eis: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 80 %.
18. 11. 20172017-11-18 | Vladimír | Fiat Stilo | 205 55 R16 | Kilometerstand: 5 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Ich fahre sie jetzt schon den zweiten Winter und habe keine Beschwerden, sie sind relativ leise, ich fühle mich auch im Tiefschnee sicher, für das Geld sehr gut.“
Ich fahre sie jetzt schon den zweiten Winter und habe keine Beschwerden, sie sind relativ leise, ich fühle mich auch im Tiefschnee sicher, für das Geld sehr gut. WinterreifentestGesamtnote: 86 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
6. 11. 20172017-11-06 Reifen-Tests.eu | Škoda Octavia | 225 45 R17 | Kilometerstand: 51 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„Diese Reifen waren auf meinem vrs, als ich sie kaufte. Ich war zuerst unsicher, aber nachdem ich den ganzen Winter auf ihnen gefahren bin, war ich sehr überrascht, wie sie funktionierten. Das Handling bei Nässe war super, auch bei trockenen Bedingungen im Sommer. So sehr, dass ich die neuen Hectoras montierte, die allerdings ein bisschen laut waren. Würde die Subir snow für den Winter empfehlen.“
Diese Reifen waren auf meinem vrs, als ich sie kaufte. Ich war zuerst unsicher, aber nachdem ich den ganzen Winter auf ihnen gefahren bin, war ich sehr überrascht, wie sie funktionierten. Das Handling bei Nässe war super, auch bei trockenen Bedingungen im Sommer. So sehr, dass ich die neuen Hectoras montierte, die allerdings ein bisschen laut waren. Würde die Subir snow für den Winter empfehlen. WinterreifentestGesamtnote: 95 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
21. 10. 20172017-10-21 | Silvester | Škoda Octavia | 205 55 R16 | Kilometerstand: 20 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Gutes Gummi zu einem guten Preis.“
Gutes Gummi zu einem guten Preis. WinterreifentestGesamtnote: 89 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
14. 8. 20172017-08-14 | Michal Holec | BMW 3 | 225 45 R17 | Kilometerstand: 12 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Definitiv super, ich hatte Angst, aber wie es die Nässe hält, ist unglaublich und es kann sich ruhig oder sportlich anfühlen, über Geschwindigkeit und Schnee kein Problem, das ich mir Sorgen gemacht habe, und es geht super“
Definitiv super, ich hatte Angst, aber wie es die Nässe hält, ist unglaublich und es kann sich ruhig oder sportlich anfühlen, über Geschwindigkeit und Schnee kein Problem, das ich mir Sorgen gemacht habe, und es geht super WinterreifentestGesamtnote: 87 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
15. 3. 20172017-03-15 Reifen-Tests.eu | Kia Sportage | 235 55 R17 | Kilometerstand: 11 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„Keine teuren Reifen, aber insgesamt gute Qualität. Gut auf trockener Fahrbahn, zufriedenstellend auf nasser Fahrbahn. Nicht auf Eis getestet, aber gut auf Schnee. Seitenwände ein wenig weich. Sehr guter Fahrkomfort (viel besser als der Optimo K415). Kann nicht genau sagen, wie der Verschleiß ist. Ich würde ihn wieder kaufen.“
Keine teuren Reifen, aber insgesamt gute Qualität. Gut auf trockener Fahrbahn, zufriedenstellend auf nasser Fahrbahn. Nicht auf Eis getestet, aber gut auf Schnee. Seitenwände ein wenig weich. Sehr guter Fahrkomfort (viel besser als der Optimo K415). Kann nicht genau sagen, wie der Verschleiß ist. Ich würde ihn wieder kaufen. WinterreifentestGesamtnote: 81 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 90 %.
9. 2. 20172017-02-09 | Tomáš | Ford Focus | 205 55 R16 | Kilometerstand: 30 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Meiner Meinung nach einer der wenigen asymmetrischen Qualitätsreifen im Economy-Segment. Er sieht auf dem Auto attraktiv aus.“
Meiner Meinung nach einer der wenigen asymmetrischen Qualitätsreifen im Economy-Segment. Er sieht auf dem Auto attraktiv aus. WinterreifentestGesamtnote: 89 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
21. 12. 20162016-12-21 Reifen-Tests.eu | 185 65 R15 | Kilometerstand: 5 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„Insgesamt ausgezeichnete Reifen für den Preis. Neue Reifen sind excelent auf Schnee und nassen Zustand Straßen. Auch gibt ziemlich gutes Feedback auf Eis. Ein wenig abgenutzt beginnt, mehr auf Eis rutschen, sind aber immer noch großartig auf eisigen oder gefrorenen Schotterstraßen. Der Verschleiß ist gleichmäßig anv haben keine Unwucht bemerkt.“
Insgesamt ausgezeichnete Reifen für den Preis. Neue Reifen sind excelent auf Schnee und nassen Zustand Straßen. Auch gibt ziemlich gutes Feedback auf Eis. Ein wenig abgenutzt beginnt, mehr auf Eis rutschen, sind aber immer noch großartig auf eisigen oder gefrorenen Schotterstraßen. Der Verschleiß ist gleichmäßig anv haben keine Unwucht bemerkt. WinterreifentestGesamtnote: 83 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 90 %.
9. 9. 20162016-09-09 | Pišta | Škoda Fabia | 195 55 R15 | Kilometerstand: 20 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Ausgezeichnetes Preis-Qualitäts-Verhältnis. Heutzutage eher unterschätzte Schleife - weil wir in der Slowakei nichts wissen, wie manche meinen. Ich würde vor allem die Schneegrip wirklich bewundernswert Reifen im Schnee hervorheben - Sie setzen sich und gehen. Auf der anderen Seite ist er recht laut, aber es ist ja auch ein Winterreifen. Was den Spritverbrauch angeht, so hatte ich ca. 0,8 Liter pro 100 km mehr Verbrauch als mit Sommerreifen. Der Reifen hat 2 Saisons lang gehalten, mit einer Gesamtlaufleistung von ca. 20 000 KM. Ich denke, er ist sehr gut für den Preis. Wenn man kein Rennfahrer ist und nicht mit 200km/h durch die Gegend fährt und ein Auto für den normalen Betrieb hat, ist der Matador Reifen völlig ausreichend, außerdem ist er meiner Meinung nach einer der besseren auf Schnee. “
Ausgezeichnetes Preis-Qualitäts-Verhältnis. Heutzutage eher unterschätzte Schleife - weil wir in der Slowakei nichts wissen, wie manche meinen. Ich würde vor allem die Schneegrip wirklich bewundernswert Reifen im Schnee hervorheben - Sie setzen sich und gehen. Auf der anderen Seite ist er recht laut, aber es ist ja auch ein Winterreifen. Was den Spritverbrauch angeht, so hatte ich ca. 0,8 Liter pro 100 km mehr Verbrauch als mit Sommerreifen. Der Reifen hat 2 Saisons lang gehalten, mit einer Gesamtlaufleistung von ca. 20 000 KM. Ich denke, er ist sehr gut für den Preis. Wenn man kein Rennfahrer ist und nicht mit 200km/h durch die Gegend fährt und ein Auto für den normalen Betrieb hat, ist der Matador Reifen völlig ausreichend, außerdem ist er meiner Meinung nach einer der besseren auf Schnee. WinterreifentestGesamtnote: 81 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 50 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
1. 12. 20122012-12-01 Reifen-Tests.eu | Nissan X trail | 225 75 R16 | Kilometerstand: 0 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„Weiß noch nichts über den Verschleiß, aber auf schwarzem oder weißem Eis (verdichteter Schnee) und normalem Eis funktioniert der Reifen gut - 8/10 beim Bremsen. Dasselbe im Schnee.
Drehmoment und Beschleunigung auf Eis oder verdichtetem Schnee auch sehr gut.
Auch mit 2-wd ist es etwa 8 von 10.
Etwas weniger gut ist das Kurvenfahren auf Eis.
Im Schlamm schneidet der Reifen nicht so gut ab wie der Debica Frigo 2 - dieser war ein WIRKLICH guter Reifen in allen Arten von Schnee und Eis und auch im Schlamm.
Wenn wir mit diesem Reifen vergleichen, konnte der Debica bis zu 60 km/h in der Kurve fliegen, während der MP92 schon bei 30 km/h von der gleichen Strecke flog...
Aber insgesamt bin ich mit dem MP92 für Winterbedingungen sehr zufrieden.
Warte auf das Eis des Sees, um den 4x4 mit voller Leistung zu testen“
Drehmoment und Beschleunigung auf Eis oder verdichtetem Schnee auch sehr gut.
Auch mit 2-wd ist es etwa 8 von 10.
Etwas weniger gut ist das Kurvenfahren auf Eis.
Im Schlamm schneidet der Reifen nicht so gut ab wie der Debica Frigo 2 - dieser war ein WIRKLICH guter Reifen in allen Arten von Schnee und Eis und auch im Schlamm.
Wenn wir mit diesem Reifen vergleichen, konnte der Debica bis zu 60 km/h in der Kurve fliegen, während der MP92 schon bei 30 km/h von der gleichen Strecke flog...
Aber insgesamt bin ich mit dem MP92 für Winterbedingungen sehr zufrieden.
Warte auf das Eis des Sees, um den 4x4 mit voller Leistung zu testen Winterreifentest
Gesamtnote: 80 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 80 %.
Haben Sie Erfahrungen mit diesem Reifen?
Eine Bewertung schreibenParameter
Reifentyp | persönlich |
Saison | Winter |
Marke | Matador |
Verfügbare Abmessungen | ab 205 60 R15 zu 235 60 R16 Ja, der Reifen ist in Ihrer Größe verfügbar 235 60 R16. |
Details zu den Matador MP 92 Sibir Snow
Der Reifen Matador MP 92 Sibir Snow wird am häufigsten auf Fahrzeugen verwendet .
Wenn Sie eine eigene Website zum Thema Auto haben oder ein Reifenlieferant sind, können Sie unsere Matador MP 92 Sibir Snow Reifenbewertungsplakette auf Ihrer Website platzieren: Reifentest Matador MP 92 Sibir Snow [png]
Der Winterreifen Matador MP 92 Sibir Snow gehört zum Basissortiment der Reifen des Herstellers Matador, bei dem die Wirtschaftlichkeit des Betriebs die wichtigste Rolle spielt. Der Hersteller Matador wendet sich damit an Besitzer von preiswerteren Autos, die nicht unter extremen Bedingungen fahren müssen und auch keine einwandfreien Fahreigenschaften bei hohen Geschwindigkeiten erwarten. Dennoch bleiben alle Anforderungen an die Betriebssicherheit gewahrt.
Verfügbare Abmessungen Matador MP 92 Sibir Snow
Matador MP 92 Sibir Snow 205 60 R15
Matador MP92 Sibir Snow 205/60 R15 91H | Auf Lager 207,10 € Zum Shop |
Matador MP 92 Sibir Snow 225 55 R16
Matador MP92 Sibir Snow 225/55 R16 99H | Auf Lager 353,80 € Zum Shop |
Matador MP 92 Sibir Snow 235 60 R16
MATADOR MP 92 SIBIR SNOW SUV 235/60R16 100H | Auf Lager 109,50 € Zum Shop |
MATADOR MP 92 SIBIR SNOW SUV 235/60R16 100H | Auf Lager 114,25 € Zum Shop |
Matador MP92 Sibir Snow ( 235/60 R16 100H, SUV ) | Auf Lager 120,17 € Zum Shop |
Matador MP92 Sibir Snow ( 235/60 R16 100H, SUV ) | Auf Lager 124,59 € Zum Shop |
Matador MP 92 Sibir Snow SUV 235/60 R16 100 H | Auf Lager 133,91 € Zum Shop |
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